這幾個月為了拼專案獎金~可以說沒什麼時間能好好休息

還好我的努力有了收穫,讓我獲得了專案比賽的第二名

嘿嘿~~真是太開心了,獎金拿到手後當然要好好的補償

一下自己這幾個月的辛勞囉!!!!

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中國時報【江詩筑╱苗栗報導】

西湖鄉龍壽橋橋齡超過50年橋台外露,且因路幅僅4公尺會車困難,公所反映急需改善,立法委員陳超明去年會勘後,29日再次邀集路政司、公路總局進行龍壽橋改善工程協調,公路總局原則同意補助改建計畫。

龍壽橋1961年開始籌建,當時物資缺乏,由政府及民間共同出資,歷史超過50年,陳超明表示,龍壽橋對西湖鄉的意義深厚,除了是交通要道外,也見證西湖鄉發展的歷史。

西湖鄉長古木賢指出,西湖鄉每到周末,遊客及香客絡繹不絕,龍壽橋因路幅過窄,會車常常出現困難,導致車輛回堵嚴重。

未來若順利改建,新龍壽橋將增寬路幅,同時增加景觀設計,讓龍壽橋成為西湖新地標。公路總局李忠樟組長說,對於龍壽橋的故事相當感動,而生活圈道路計劃期程到107年止,請鄉公所要儘速相關規畫,公路總局一定支持。

舊的龍壽橋是由政府及民間共同興建,新龍壽橋將延續精神,陳超明說,好的交通建設是偏鄉發展的關鍵,西湖鄉農業極富特色,12月3日將舉辦路跑活動,未來休閒觀光產業一定能在西湖大鳴大放。而政府也更應該重視偏鄉的發展,均衡全台各地的發展。

中國時報【報導廖德修】

籃壇耆老、女星王祖賢的父親王耀煌過世,享年78歲,籃球界的老前輩們都覺得不捨!前中華男籃隊總教練劉俊卿惋惜表示:「籃壇老友們每個月都會定期聚餐,大都選在每月第1周或第2周的周末;最近兩個月卻都沒看到他(王耀煌)來,有聽說他身體不適,想不到他已經離大家而去。」

劉俊卿是王耀煌在文山中學的學弟,早期的文山專門出國手,後來王耀煌也成了當時中華隊最年輕的國手。劉俊卿說:「王耀煌那時打中鋒位置,身材消瘦,但罰球線翻身跳投神準,有百步穿楊的功力。」當年政府遷台後大力提倡籃球,1950年代中華男籃揚威世界,曾打到世界盃第4名、第5名,當時主要有克難、國光、中興等3支強隊,王耀煌是在這個時代裡算比較後期的國手。

後來從球員生涯退休後,王耀煌轉任裕隆男籃隊管理,大約在獨家民國60年代初升任教練,裕隆也是當年甲組籃壇勁旅之一,因此,王耀煌對國內籃壇可說是貢獻卓著。商場百貨一想到以後聚會,少了這位高中時代的學長,劉俊卿除了深深懷念他,也不禁感慨人生無常,並奉勸大家真的要努力珍惜當下!

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【張祈╱花蓮報導】

復興航空無預警休業,原復興航空花蓮航線今天起將由華信航空接手,每日提供台北往返花蓮4航班次,截至昨天傍晚,台北飛往花蓮第一班機售票約2成多,華信航空花蓮站主任陳定傑強調,航線、機票價格維持不變,另打出5折早鳥促銷價,盼能提高民眾搭乘意願。

「成功救援!」華信航空花蓮站主任陳定傑說,華航子公司華信航空伸出援手,今天起正式承接興航國內航線,華信機型ERJ-190噴射客機可載客數約104人,比過去興航ATR機型72人座容量更大,但因航權將重新分配,故只接手至明年2月中旬。

陳定傑強調,原華信花蓮飛團購往高雄航班,過去載客率總低於6成,總算在今年7月後出現逆轉,至今已提高至9成,為重振北花航線,特別推出3天2夜機加酒行程,兩人成行只要3999元,企圖以低價搶攻花蓮觀光消費,振興地方產業經濟。

航線、機票價格維持不變,華信北花航線每天由台北出發飛往花蓮,早晚共計2班,往返4班;中花航線則由台中出發,每周二、五、日飛往花蓮,共計3班,往返6班;高雄飛往花蓮航線,仍維持每天1班,往返2班,總計提供48班次。

陳定傑指出,花蓮到台北單程機票原價要1479元,現在早鳥票只要740元;花蓮至台中票價為1936元,優惠過後則降到968元,愈早買愈划算,華信從上月26日已在官網、易飛及易遊網等旅行社開放預購機票,陸續有民眾訂票,雖購這裡最划算 票率不如預期,仍樂觀面對並提供最優質服務,有信心後續載客率必能持續上漲。

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