搬新家後需要添購的東西實在太多算一算加起來也要花一大筆錢,

到各大賣場或百貨公司看了一下也沒比較便宜而且就算買好了要

搬回家也大包小包的,搬起來很麻煩又很累= = !!

想一想只好上網找看看有沒有我需要的商品,買好了又能直接宅配

到府或寄到住處附近的便利商店~

取貨也比較方便又不怕這麼熱的天氣還提大包小包的活受罪...

所以就上網看了一下一些購物達人的推薦跟幾家知名的購物網站

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商品訊息功能

商品訊息描述









  • 羽球是一種高運動量性的運動，而且是屬於隔網對抗性的運動，在過程中減少了與對手的身體碰撞，較少有運動傷害的情形發生，因此能當作一項很好的休閒運動，它不須花費太多金錢,也不用練習困難的技巧，就能充分享受到運動的樂趣。在假日全家出遊帶著2把球拍，找個公園的空曠地就可以開心的玩了起來，不像籃球運動須受到場地的限制，人多的時候還要耐心的輪流，況且運動量可大亦可小，隨個人的年齡和體力情況而自我調整。

    因此館長非常熱愛羽球活動，當然這麼適合全家一起休閒的活動一定要推廣給老顧客們，特地找羽球拍的領導品牌『KAWASAKI』造福本館的顧客。







  • 頂框專業波紋設計

    PRO WAVES 碳纖維羽球拍在拍框頂端內側，以波浪狀拍框代替傳統拍框形狀，

    增加拍框剛性與抗扭力，其結果：

    穿線磅數增加了：可穿線至28磅以下(建議磅數18 ~24磅)，

    抗扭力增加了：波紋拍框- 擊球時，大幅度減少拍框扭曲程度，進而達到良好的控球。







  • HOOPFRAME線孔架構設計

    構突破傳統線孔設計，將拍網縱、橫線之間的線距等化，讓球拍每個『井』字均為同等大小，以加大球拍拍框可擊球的範圍與甜區，即使擊球偏離拍面中心區域，均能有威力的精準擊球。







  • 要買就要買正廠的總代理產品，日後才會有保障，過去有很多人因為比較了那中間一點點價差，就在拍賣上面買下他的KAWASAKI羽球拍，但之後拍子有問題了，那個號稱有實體店面的賣家，在鐵門上貼出一張很大的出租紅紙，消費者不得不再送回原廠維修，繞了一大圈還是又在原廠，這中間浪費的時間與油錢都不止當初的那一點價差了。

    所以現在我們很多客戶還是直接在這邊購買，為的就是能得到最直接與快速的服務，如果您也是沒空去處理這些小事，那麼請您成為我們的客戶，我們必定讓您享受原廠總代理最直接的服務。    開箱



    • 限時活動折扣
































  • 羽球拍的領導『KAWASAKI』品牌故事

    1915年日本河崎先生創立於東京，以其獨特工藝技術致力於運動器材之研發，網羽球拍製造技術執業界之牛耳市場佔有率高居不下。

    其    TORAY複合材料與44T合成碳纖維、H型結構技術、POWER WAVE拍框、特殊鈦合金編織等運用KAWASAKI核心科技，產品精良，是眾多球友及國際知名球星選手的最佳夥伴。










    實用商品溫馨提醒：此商品為未穿線空拍，是讓顧客自行使用喜愛的網線，若需要已穿線的款式，請至本專館選擇其他穿線款式，謝謝。













    本商品規格












    材質：高強度碳纖維 + 奈米材料

    重量 ( 空拍 ) ( +/-2g )：83

    平衡點 ( 空拍 ) ( +/-5cm )：290






















商品訊息特點

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中國時報【譚宇哲╱新北報導】

關渡橋五股引道拓寬工程7日完工，原有的一汽車道、一機車道也將增為二汽車道、一機車道，待工程驗收通過履勘後預計17日通車，屆時由關渡大橋往五股、南下國道１號及64、65快速道路車輛，將可節省15分鐘交通時間，有效紓緩淡水塞車之苦。

關渡大橋五股引道拓寬計畫總工程經費2600萬元，去年底完成設計審查發包，今年7月11日動工，原定11月中旬即可完工通車，工程直至昨日完工，預計17日通車。

公路總局表示，因排水溝開挖時影響民生用水管路，經變更設計後才繼續施作，因此延後完工，而新完成的泊油路面尚須硬化強固，待驗收完成後再正式通車。

公路總局中和工務段段長江堅銘表示，關渡橋五股引道拓寬計畫工程完工後，已將原有的「一汽、一機慢車道」改為「二線汽車道、一線機慢車道」，除減少關渡橋前往五股的汽機車爭道所發生的交通事故，也有助改善現有出淡水交通壅塞問題，可望減少用路人15分鐘通行時間。

除拓寬引道工程外，為保障八里往五股機車行駛安全，另有多項配合措施，包括修改五股端上橋處維修步道欄杆角度、繪製匝道速限標字、龍米路分隔島延伸、標誌標線、路口號誌遷移、橋面地名指示、增加路燈照明、下橋轉彎處增設預告號誌…等等，將一併在通車後陸續完成。

美國總統當選人川普與蔡英文總統首次通話，前陸委會副主委林祖嘉指出，看起來比較像是川普上任前的個人行動，未來雙方互動關係，仍要看川普就任後，承受不同壓力後所做的決策，才能判斷；民進黨立委、東吳大學政治系副教授羅致政認為，台美中三方關係，大家都在互相摸索，不會現在定調。

國民黨智庫國安組召集人林郁方指出，美國對台政策已經確定，就是希望兩岸不獨不武，甚至在美中台關係應對上，也都有標準作業程序，不太會因哪位選人當選總統就輕易改變，國人不用因為一通電話就過多反應。

林祖嘉指出，從川普與蔡總統通電話過程，美國國務院事先並不知情，顯見對話過程並未被框上官方框架，凸顯這通電話的政治敏感性不強，看起來比較像是川普個人行動，或是川普周邊對台有好人士促成的交流。

林祖嘉認為，川普與蔡總統通這通電話，比較像是上任前，想與周邊國家政治領袖維持友好關係，但這不代表未來川普政府與蔡政府就一定會有穩健良好的互動關係，還是要看川普就任總統，承受不同壓力、框架後所做的實質決策，才能判斷。

羅致政表示，這對台美關係是歷史突破，川普陣營不僅主動提供新聞稿，還特別在個人臉書和推特提到台灣，代表對台灣的重視。

但羅致政也認為，現在川普只是表現出一種態度，沒提到任何政策，未來川普上任後，可能會有很多現實面的考量，結果會怎樣有待觀察，但至少川普個人的態度是友善的。

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蔡總統出席屏東演藝廳開幕致詞 (圖)











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中央社





2016年12月3日週六 台北標準時間下午9時55分





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下面附上一則新聞讓大家了解時事

台中市政府推動電動公車政策，電動公車數量大幅增加到44輛，成長2倍以上，數量與桃園並列全台第一。交通局長王義川表示，電動車安靜無噪音，乘坐平穩舒適，市府會持續透過政策引導與提高補貼等誘因，鼓勵業者汰換柴油公車為電動公車，讓台中交通運具更節能環保。（如圖）

交通局長王義川昨（三十）日視察359路電動公車路線，從文心森林公園搭至市府警察局，對於電動公車安靜、平穩舒適表示讚許。他表示，要發展低碳城市，必須調整機動車輛使用，並把私人車輛移轉到公共運輸，以降低移動汙染源。

市府去年起積極推動電動公車，目前全市已有44輛電動公車，年底預計將達到50輛左右，一年約可減550公斤左右的PM2.5、CO2減少的固碳量相當於1.1座台中都會公園，對於都市減碳有很大的效果。

王義川指出，現在電動車技術與過去不同，妥善率及續航力均已提高，像是台中市電動巴士平均妥善率即有98.3%，加上市府以政策進行引導，提供誘因鼓勵業者購買及經營意願，以現行台中市一般公車每公里成本補助28元來說，今年市府給電動公車每公里40元補助，明年則會再提高至50元，讓業者願意採購電動車來取代柴油車。

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